DICEN PUNTO COM
SANTO DOMINGO. La Unidad para la Readecuación de La Barquita y Entorno (URBE) da los toques finales a las instalaciones del Teleférico de Santo Domingo, que será inaugurado el próximo martes 22.
El presidente Danilo Medina encabezará la inauguración a las 4:00 de la tarde en la estación tres de Sabana Perdida.
Trabajadores continúan con el pintado de algunas viviendas y en el trayecto del Teleférico a algunas viviendas les están sustituyendo el zinc viejo por nuevo como parte del paisajismo.
El Ministerio de Obras Públicas, en coordinación con el Ayuntamiento de Santo Domingo Norte, asfalta las calles y trabaja en la recuperación de espacios públicos.
Entre los barrios beneficiados figuran Colinas del Ozama, Altos de Sabana Perdida I y II, y Dos de Enero, del municipio Santo Domingo Norte.
Durante varias semanas brigadas del Programa de Mantenimiento de Carreteras trabajaron de manera ininterrumpida con el propósito de concluir en el menor tiempo posible las labores de acondicionamiento de las vías.
El sistema de Teleférico de Santo Domingo está diseñado para transportar 6,000 pasajeros por hora, unos 54,000 al día, en las 195 cabinas que tendrá y que girarán constantemente con un promedio de 12 segundos por compartimento.
Así lo informó Jahel Isa, encargado de movilidad de la Unidad para la Readecuación de la Barquita y Entornos (URBE), quien dijo además que cada cabina fue diseñada pensando en personas que se trasladan en sillas de ruedas.
Explicó que el Teleférico nunca se detiene y que el cable que soporta las cabinas se mueve a 18 kilómetros. Dijo que cuando el cable llega a cada estación el movimiento lo controla u grupo de poleas que reduce la velocidad a 0.22 metros por segundo.
“Estamos sirviendo a una población de 287,000 habitantes y tendremos una cabina cada 12 segundos para que los pasajeros puedan abordar un servicio continuo, digno cómodo y extremadamente atractivo por la vista sobre el río”.
Para despejar la duda de ciudadanos que creen que el cable que sostiene y mueve la cabinas está electrificado, Isa aseguró que no, que la única energía con que cuenta cada una son paneles solares que tienen la función de iluminar y para el sistema de comunicación.
Informó que los motores que mueven el cable están en las estaciones de Los Tres Brazos y Sabana Perdida y que es en esos lugares y en cada estación donde hay electricidad
Precisó que el personal del Metro está entrenado para operar el sistema que es integrado en los aspectos tecnológico, físico y tarifario.
Sostuvo que la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) cuenta con un sistema de entrenamiento y capacitación muy bueno, mediante el cual su personal es preparado en diferentes áreas.
