DICEN PUNTO COM
Santo Domingo.- El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), presentó al público el plan de solución vial “Peatón Seguro”, para mejorar la Movilidad Peatonal en la intersección de las avenidas John F. Kennedy y Abraham Lincoln, en la que a diario se desplazan más de tres mil transeúntes por hora.
En ese sentido, la Directora Ejecutiva de la entidad, Claudia Franchesca De los Santos, dijo que “la medida, que además se implementa para promover la movilidad no motorizada, tiene el propósito de preservar la integridad física de los ciudadanos, al tiempo de usar esa zona como plan piloto para la educación de los peatones y conductores, sobre el uso correcto de los pasos peatonales en las intersecciones.
El proyecto contempla el diseño y habilitación de la ruta de cruce peatonal correcta, que integra los usuarios de la estación Pedro Mir del Metro de Santo Domingo y todos los peatones de la zona comercial, comprendida entre las referidas avenidas, sincronizando con las fases de los semáforos vehiculares e instalando semáforos peatonales.
Con “Peatón Seguro”, el Intrant viene a dar la seguridad que corresponde a los ciudadanos que concurren esas vías, con la definición apropiada de los pasos peatonales, su conexión con las aceras, la ampliación del tamaño de los mismos en función del volumen de personas que salen de la estación del metro y se movilizan a los comercios; y la restricción de las áreas por donde no se debe cruzar.
Los trabajos en esa intersección, incluyen la reubicación, remozamiento y ampliación de isletas, modificación e instalación de barandas, reducción de medianas para facilitar la movilidad de las personas con discapacidad y/ o movilidad reducida y la habilitación de las nuevas áreas peatonales, con el auxilio de semáforos peatonales para crear la cultura de cambio.
El proyecto, que beneficiará diariamente a más de 40 mil ciudadanos, viene en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la Alcaldía del Distrito Nacional, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), juntas de vecinos y representantes de las empresas y comercios colindantes.
El plan también integra al sector comercial de la zona a la solución de la inseguridad de los peatones en la citada intersección, lo que constituye otro ejemplo de la asociación público-privada a favor de la ciudadanía.
