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Berlín,Alemania .- La Fiscalía de Stuttgart confirmó este miércoles que también investiga al presidente de Volkswagen, Matthias Müller, a su antecesor en el cargo, Martin Winterkorn, y al presidente del consejo de supervisión, Dieter Pötsch, por un presunto delito de manipulación de mercado.
No es la primera Fiscalía alemana que abre una investigación contra directivos por manipular el mercado tampoco la primera que toma en consideración la denuncia presentada el verano pasado por la autoridad alemana de supervisión financiera (BaFin) en el marco del escándalo de la manipulación de emisiones de gases contaminantes del grupo Volkswagen, destapado a finales de 2015.
Los tres son investigados como miembros de la dirección de Porsche, accionista mayoritario de Volkswagen, ante la sospecha de que informaron a los inversores “deliberadamente tarde” de las consecuencias financieras que tendría el escándalo para esta marca deportiva.
La Fiscalía confirma las informaciones periodísticas difundidas la pasada semana que apuntaban a que investigaba a Müller, Winterkorn y Pötsch desde febrero.
En un escueto comunicado, desde Porsche se ha considerado que las acusaciones carecen de fundamento y se manifiestan convencidos de que la compañía cumplió debidamente con sus obligaciones de información a los mercados.
Las cotizadas tienen la obligación de informar.
El organismo recuerda que las empresas que cotizan en Bolsa tienen la obligación de comunicar de forma inmediata las informaciones concretas que puedan influir de manera significativa en la cotización de la compañía y que serían de utilidad a los inversores en su toma de decisiones.
Müller, al frente de Porsche desde 2010, asumió la presidencia de Volkswagen en septiembre de 2015 al dimitir Martin Winterkorn por la manipulación de gases contaminantes en millones de vehículos diésel de la compañía.
La investigación de la Fiscalía de Stuttgart se une a las de otras fiscalías alemanas que también trabajan en el caso y que tienen en el punto de mira a diversos directivos y exdirectivos del mayor fabricante automovilístico de Europa.
Fuente: EFE
