DICEN PUNTO COM
SANTO DOMINGO. El Senado dice que investigará las obligaciones contractuales, fiscales y legales que implican la venta al Grupo Francés VINCI, de la concesión que posee la empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI S.A., (AERODOM), en la administración de los aeropuertos del Estado dominicano.
Afirma que, además, la Comisión de Defensa y Seguridad Nacional tiene la misión de analizar el nivel de cumplimiento de la concesión desde su inicio y los compromisos adquiridos, con que se están pagando los bonos comprados por las empresas matrices de AERODOM.
“Acogiendo una resolución presentada por el senador Adriano Sánchez Roa, se hurgará en manos de quién queda la responsabilidad del endeudamiento por US$550 millones, pues quienes recibieron los mismos, ahora salen de la empresa AERODOM, por lo que se teme que la misma quede como compromiso de las operaciones futura de la empresa”, dice una comunicación de prensa del Senado.
Agrega que la cámara alta en diciembre del 2013 determinó que el pago de los bonos de US$550.0 millones emitidos por AERODOM, era responsabilidad directa de las empresas matrices y que la misma no comprometía los activos ni derechos de la concesión, por lo que el Estado cominicano y la Comisión Aeroportuaria no tenían obligaciones por cualquier incumplimiento, ya que no se otorgó aval o garantía.
La pieza legislativa explica que “sin dar explicaciones satisfactoria al cumplimiento de las obligaciones contractuales de la concesionaria AERODOM en materia de seguridad y de inversión, y estando pendiente el conocimiento de la auditoría, la revisión de las tarifas y tasas recomendada por el Senado en fecha 15 de diciembre del 2011, al aprobar el expediente número 525-PLO-SE, los accionistas abandonan la empresa con unos aeropuertos con una calidad muy por debajo de lo pactado”.
El Senado dice que ha generado preocupación el anuncio de AERODOM de que Advent Airports, B.V., como accionista mayoritario de esa empresa, suscribió un contrato con VINCI Airports, S.A.S., filial del grupo VINCI con sede en Francia, que culminará a más tardar el 31 de marzo de 2016, donde se materializará el traspaso definitivo de la gestión aeroportuaria a favor de la compañía europea.
En la nota de prensa, el Senado expone que en el segundo considerando de la resolución se instruye establecer por medio de informes y reuniones con actores del sector aeroportuario públicos y privados, así como con ejecutivos de la Concesión Aeroportuaria para que la comisión se edifique y pueda cumplir con sus fines; y rendir un diagnóstico detallado de la evolución y el cumplimiento la concesión desde su inicio.
