Madrid, España .- El 90 % del comercio mundial se transporta por mar y los 16 buques más grandes emiten las mismas emisiones que 800 millones de coches, dos datos que sirven para ilustrar el reto ambiental del transporte marítimo y en el que el gas natural puede jugar un papel relevante: Gobierno y empresas ya trabajan en ello en España.
El gas natural licuado (GNL) -gas en estado líquido tras enfriarlo a -161 grados- «se presenta como una opción realista y viable como nuevo combustible marítimo (?) España tiene en el desarrollo del GNL como combustible marino grandes oportunidades», así rezan las conclusiones del informe que salió del Senado a raíz del «Estudio de las vertientes técnicas y económicas de la utilización del GNL como combustible marino», y en el que se recomendaba comenzar a trabajar en ello con celeridad.
Fuente: EFE